卡洛斯莫现货德国KTR铸铁法兰弹性联轴器 是德国KTR公司弹性联轴器产品线中的法兰型扭转柔性钳口联轴器，扭矩覆盖范围0至35,000牛米，专为重型工程应用设计。该型号采用法兰式结构，允许轴联轴器或弹性体在径向方向进行组装和拆卸，无需移动驱动侧或被驱动侧设备。与AFN双法兰型相比，BFN型的结构特点在于其驱动法兰采用GJS材质，而法兰型ROTEX BFN的扭转颚联结器4N由钢制成。

卡洛斯莫现货德国KTR铸铁法兰弹性联轴器 是德国KTR公司弹性联轴器产品线中的法兰型扭转柔性钳口联轴器，扭矩覆盖范围0至35,000牛米，专为重型工程应用设计。该型号采用法兰式结构，允许轴联轴器或弹性体在径向方向进行组装和拆卸，无需移动驱动侧或被驱动侧设备。与AFN双法兰型相比，BFN型的结构特点在于其驱动法兰采用GJS材质，而法兰型ROTEX BFN的扭转颚联结器4N由钢制成。

卡洛斯莫现货德国KTR铸铁法兰弹性联轴器 是德国KTR公司弹性联轴器产品线中的法兰型扭转柔性钳口联轴器，扭矩覆盖范围0至35,000牛米，专为重型工程应用设计。该型号采用法兰式结构，允许轴联轴器或弹性体在径向方向进行组装和拆卸，无需移动驱动侧或被驱动侧设备。与AFN双法兰型相比，BFN型的结构特点在于其驱动法兰采用GJS材质，而法兰型ROTEX BFN的扭转颚联结器4N由钢制成。

卡洛斯莫KTR重载法兰型扭转柔性爪式联轴器 是德国KTR公司弹性联轴器产品线中的法兰型扭转柔性钳口联轴器，扭矩覆盖范围0至35,000牛米，专为重型工程应用设计。该型号采用法兰式结构，允许轴联轴器或弹性体在径向方向进行组装和拆卸，无需移动驱动侧或被驱动侧设备。与AFN双法兰型相比，BFN型的结构特点在于其驱动法兰采用GJS材质，而法兰型ROTEX BFN的扭转颚联结器4N由钢制成。

卡洛斯莫KTR重载法兰型扭转柔性爪式联轴器 是德国KTR公司弹性联轴器产品线中的法兰型扭转柔性钳口联轴器，扭矩覆盖范围0至35,000牛米，专为重型工程应用设计。该型号采用法兰式结构，允许轴联轴器或弹性体在径向方向进行组装和拆卸，无需移动驱动侧或被驱动侧设备。与AFN双法兰型相比，BFN型的结构特点在于其驱动法兰采用GJS材质，而法兰型ROTEX BFN的扭转颚联结器4N由钢制成。

卡洛斯莫KTR重载法兰型扭转柔性爪式联轴器 是德国KTR公司弹性联轴器产品线中的法兰型扭转柔性钳口联轴器，扭矩覆盖范围0至35,000牛米，专为重型工程应用设计。该型号采用法兰式结构，允许轴联轴器或弹性体在径向方向进行组装和拆卸，无需移动驱动侧或被驱动侧设备。与AFN双法兰型相比，BFN型的结构特点在于其驱动法兰采用GJS材质，而法兰型ROTEX BFN的扭转颚联结器4N由钢制成。