产品简介

柴油发电机组机油应用 MANN 曼牌机油滤芯
三个系列按结构形式区分：W 系列为旋装式机油滤清器（Spin-on），WD 系列为高压旋装式版本，HU 系列为无金属机油滤芯元件（Cartridge），三者覆盖从乘用车、商用车到工程机械及压缩机等广泛的应用场景，以针对不同发动机工况定制的过滤介质和密封材料著称。

柴油发电机组机油应用 MANN 曼牌机油滤芯（W/WD 系列）将滤材封装于金属壳体内，通过螺纹旋装于发动机机体上，机油从滤芯外围进入，穿过滤材后从中心流出，杂质被拦截在滤材表面及深层孔隙中。部分型号集成防倒流阀（Anti-drain valve），在发动机熄火时防止机油回流，确保下次启动时润滑系统迅速建立油压；旁通阀（Bypass valve）则在滤芯堵塞或冷启动时开启，保证机油不中断供给。HU 系列为 cartridge 型滤芯，仅包含折叠滤材和端盖，安装于发动机的塑料或铝制滤清器壳体内，更换时仅替换滤芯元件，金属壳体重复使用。

柴油发电机组机油应用 MANN 曼牌机油滤芯核心性能参数

三个系列覆盖极宽的尺寸与规格范围，具体参数因型号而异。W 712 为旋装式，外径 76 mm、垫圈内径 62 mm、垫圈外径 71 mm、螺纹 3/4-16 UNF、高度 79 mm，主要适用于 CLAAS 收割机及 Ford、Opel 等车型。WD 940/19 为高压旋装式，外径 93 mm、螺纹 3/4-16 UNF、高度 144 mm，旁通阀开启压力 2.5 bar，主要应用于 BOGE、SDF 等压缩机及高压系统。HU 816 x 为 cartridge 型，外径 74 mm、内径 41 mm、高度 79 mm，随附密封件，主要适用于 BMW 1系、3系、5系及 X1、X3 等车型。HU 6008/3 z 外径 57 mm、内径 10 mm、高度 147 mm，适用于梅赛德斯-奔驰 AMG GT、CLA 等车型。过滤介质针对不同发动机的机油特性优化，在容污能力、过滤精度与流动阻力之间取得平衡。

产品分类与应用场景

W 系列定位于常规旋装式机油过滤，结构简单、更换便捷，广泛配套于乘用车、商用车及农业机械。WD 系列定位于高压工况，壳体结构增强，适用于压缩机、高压液压系统及部分工业发动机。HU 系列定位于 cartridge 型滤芯，主要配套于采用模块化滤清器壳体的现代欧洲发动机，更换时仅需替换滤芯元件，减少了废弃物产生。曼牌型号编码中，W 代表旋装式机油滤清器，WD 代表高压旋装式，HU 代表无金属 cartridge 滤芯。典型应用覆盖 Ford、Opel、BMW、Mercedes-Benz、VW 等乘用车品牌，CLAAS 等农业机械，以及 BOGE、Sullair 等压缩机设备。

环境适应性与防护能力

曼牌 W/WD/HU 滤芯的过滤介质针对机油特性进行了适配，能够在发动机工作温度范围内保持过滤性能。WD 系列的高压结构设计使其在较高压差工况下不易发生壳体变形或滤材塌陷。W 系列部分型号配备的防倒流阀和旁通阀确保了润滑系统在冷启动和滤芯堵塞时的安全运行。产品符合 REACH 法规要求，不含高关注度物质（SVHC），MANN+HUMMEL 已建立内部流程确保合规。

安装与使用注意事项

更换旋装式滤芯（W/WD）时，需在密封垫圈上涂抹少量机油，按照制造商规定的扭矩旋紧，避免过度拧紧损坏螺纹或垫圈。更换 HU 系列 cartridge 滤芯时，需确认滤芯型号与滤清器壳体匹配，并更换随附的密封件。滤芯为一次性元件，不可清洗后重复使用。系统维护前应确认发动机已熄火并处于安全状态，避免在高温下操作。

采购与技术支持

选型时需根据发动机型号、滤清器壳体规格及原厂要求的过滤精度选择对应的 W、WD 或 HU 型号。如需获取更详细的技术资料、选型建议或产品报价，欢迎联系卡洛斯莫（对接人：陈工 ¹ ⁸ ⁸ ² ³ ⁴ ⁴ ⁵ ⁵ ⁵ ⁸），专业技术团队将根据您的具体应用需求提供精准的选型建议，并协助完成从产品选型到系统集成的全周期服务。

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